1.06   PORTTAALIRAKENTEISEN ETUAKSELIN IRROTTAMINEN

ZETOR 25 K traktorin etuakselin ja etupyörien irrottaminen ja paikoilleenpano tapahtuu kuten
edellä kohdassa 1.05 on esitetty. 

300 käyttötunnin kuluttua on välttämätöntä tarkistaa ohjauslaitteet sekä kartiorullalaakerien
ja pallonivelien välykset seuraavalla tavalla :

Asetetaan puupölkky etuakselin alle, niin että pyöriä voidaan vapaasti pyörittää. 
Laakerissa ei saa tällöin tuntua sivusuuntaista välystä. 
Jos pyörää kädellä kehältä painamalla laakerissa näyttää olevan välystä 
poistetaan se kiristämällä säätömutteria (kuva 14).

Etuakselin olkatapissa ilmenevä välys poistetaan vaihtamalla aluslevy kuvassa 23 
(tilaus N:o 8020 tai 8011) yhdysvarren (til. N:o 8018) ja ohjausvarren (tilaus N:o 8028) alla.

Jos pallonivelissä on suurehko välys, on voitelunippa ruuvattava irti, 
poistettava pallonivelen peitelevy ja vedettävä mutterin Mk sokka (kuva 24) pois. 
Kiristämällä mutteria saadaan välys poistetuksi. 
Kiristämisen jälkeen pitää raidetangon päästä vapaasti liikkumaan pallonivelessä, kuitenkin ilman välystä.

Tärkeätä:
Jos raideväliä säädetään eri työolosuhteiden mukaisesti, on raidetangossa olevan säätäjäkappaleen 
jäätävä siihen asentoon kuin se on tehtaalla asetettu, sen jälkeen kun kiristyspulttia on höllennetty.
Säätäjäkappaleen 0 pienikin kiertäminen muuttaa pyörien pitkittäisvinoutta (kuva 25 }.
Jos pitkittäisvinous etupyörissä II = 1- (6-8 mm), kuva 25 on kiveen ajon tms. johdosta muuttunut,
on ohjausvivut ja -tangot oikaistava. Kaikki enemmän rikkoutuneet osat on vaihdettava uusiin.
Jos olkatapin ylempi (til. N:o 8008) tai alempi holkki (til. N:o 8009) oikeassa tai vasemmassa 
akselipuolikkaassa on kulunut, on se vaihdettava uuteen, jolloin vältetään olkatapin nopea kuluminen.

Tärkeätä:
Jos etupyörien pitkittäisvinous on virheellinen kuluvat renkaat nopeasti ja ohjaus tulee epävarmaksi.
Pitkittäisvinous on sen takia tarkistettava aika ajoin esim. kuvan 11 mukaisella laitteella.
Tärkeätä:
Renkaiden kestoiän lisäämiseksi suositellaan, että 600 ajotunnin jälkeen vaihdettaisiin oikean ja
vasemman puoleinen rengas keskenään.