2.03 KIERTOKANGEN, MäNNäN JA SYLINTERIPUTKEN IRROTTAMINEN

Erikoistyökalut: Kiintohylsyavain ATU 4356, männäntapin ulosvetäjä ATP 2115, 
männän asennustyökalu ATY 4144, sylinteriputken ulosvetäjä ATU 3317, momenttiavain.

Irroitettaessa tai korjattaessa kiertokanki tai mäntä tai vaihdettaessa sylinteriputki on 
sylinterinkansi poistettava ensiksi kuten kohdassa 2.01 on selostettu.

1. Kampikammion vasemmassa sivussa oleva luukku poistetaan ja kiertokangen päässä olevat lukkolevyt.
   irrotetaan aukon kautta.
2. Kiertokangen pultit avataan kiintohylsyavaimella. ATU 4356.
3. Kiertokangenlaakerin alapuolisko poistetaan.
4. Mäntä ja kiertokanki poistetaan yläkautta (kuva 28).
	
	Tärkeätä:
	Pantaessa kiertokanget paikoilleen, on katsottava, että ne tulevat oikein päin ja 
	että laakeripuoliskot tulevat paikoilleen molemminpuolisten numeroiden mukaisesti.

5. Männänrenkaat poistetaan.
6. Männäntapin lukkorenkaat poistetaan.
7. Männät kuumennetaan öljyssä tai sähköuunissa 100° C lämpöisiksi ja männäntapit vedetään pois 
   ulosvetäjällä ATP 2115.
	
	Tärkeätä :
	Männäntapit on vaihdettava, kun kuluminen on tullut 0.06 mm:n suuruiseksi.

8. Männät renkaineen (tehtaanmerkin oltava yläpuolella) asetetaan sylinteriputkiin asennustyökalun 
   ATY 4144 avulla.

	Tärkeätä :
	Männänrenkaan päiden välyksen pitää paikoilleen asetettuna olla 0.5-0.6 mm. Asetettaessa
	männät sylinteriputkiin on tarkastettava, että eri männänrenkaiden päät tulevat vastakkaisille
	puolille mäntää.
9. Sylinteriputket poistetaan ulosvetäjän ATU 3317 (kuva 29) avulla

	Tärkeätä:
	Ulosvetäjän tukiputkia ei saa asettaa sylinteriputken seinämän päälle, 
	sillä sylinteriputki voi tällöin särkyä.

	Sylinteriputken pitää ulottua 04-06 mm sylinterilohkon yläreunan yläpuolelle (kuva 30 }.
	Paikoilleen asetetun sylinteriputken halkaisija mitataan indikaattorilla.
	mittaus suoritetaan sylinteriputken alapäästä t.s. kumitiivisterenkaiden kohdalta ja 
	noin 20 mm sylinteriputken yläpäästä alaspäin, molemmista kohdin kahdesta kohtisuoraan 
	toisiaan vastaan olevasta suunnasta ( A.;B ja C-D )

Jos sylinteriputket ovat niin paljon kuluneet, että ne on hiottava, on taulukossa II mitat, 
jotka vastaavat tehtaan toimittamia mäntä- ja männänrengassuuruuksia ( kts. myös kuvat 30 ja 31 ).
Männän ollessa yläkuolokohdassaan pitää männän pään ja sylinterikannen etäisyyden olla vähintään 1.2 mm. 
Varaosaluettelon mukaan toimitetaan 1. ja 2. hiontaan sopivia ylisuuruusmäntiä.

Sylinteriputken hiontaa ei suositella kolmatta kertaa.
Koottaessa moottori suoritetaan samat työt päinvastaisessa järjestyksessä. 
Tällöin on kuitenkin huomattava, että kiertokanget tulevat tarkalleen kohtisuoraan kampiakseliin nähden (kuva 32).

Sangen tärkeätä:
Kiertokangen pultit kiristetään momenttiavaimella 10-11 kgm:n vääntömomentilla. Joka toisen
peruskorjauksen yhteydessä t. 8. noin 3600 t käytön jälkeen vaihdetaan pultit uusiin.