2.23  SUUTTIMEN PAINEEN TARKISTUS

Erikoistyökalut: Paineentarkistusmittari ATU 2282 mittausastioineen, apuputki ATY 2123-L 5. 
 Säätä suoritetaan seuraavasti : 
 a) Paineentarkistusmittarilla ATU 2282. 
 Sisäänruiskutusventtiili, joka kokeillaan, kiinnitetään ilman ylempää mutteria paineentarkistusmittariin, 
 joka vuorostaan kiinnitetään pulteilla pöytään. 
 Pumppuamalla käsivivulla työntyy nafta sisäänruiskutussuuttimeen. 
 Tällöin kohoaa suuttimen neula ja sisäänruiskutus alkaa. 
 Säätämistä on jatkettava, kunnes aukeamispaine on saatu säädetyksi 120 ik:si. 
 Kun haluttu paine on saavutettu ja polttoaine suihkuaa ulos kartionmuotoisena sumupilvenä, 
 kiristetään varmistusmutteri, pannaan tiiviste paikoilleen ja kierretään ylempi mutteri kiinni. 
 b) Apuputkella ATY 2123-L 5 ja painemittarilla.
 
 Edellä selostettu 120 ik:n aukeamispaine voidaan todeta myös apuputkella ATY 2123-L 5 ja painemittarilla. 
 Tällöin käytetään koepumpun ATU 2282 asemasta moottorin polttoainepumppua. 
 
 Sisäänruiskutusventtiilin polttoainejohdon tilalle asetetaan polttoainepumppuun apuputki ja painemittari. 
 Toiseen päähän kiinnitetään kokeiltava sisäänruiskutusventtiili. Moottoria pyöritetään käsikammella ja 
 kuten kohdassa a) selostettiin, kierretään säätöruuvia joko auki tai kiinni, kunnes saavutetaan 120 ik:n 
 aukeamispaine. Edelleen menetellään kuten kohdassa a) on selostettu. 
 c) T-muotoisen apuputken avulla 
 Ellei ole käytettävissä tarkistuspumppua tai painemittarilla varustettua apuputkea ATY 2123-L 5, 
 voi tottunut mies suorittaa kokeen T-muotoisella putkella ja yhdellä 120 ik:n aukeamispaineella 
 olevalla sisäänruiskutusventtiilillä. 
 Polttoaineputken sijaan kiinnitetään pumppuun T-muotoinen apuputki. 
 Vaakasuoran putken toiseen päähän kiinnitetään kokeiltava sisäänruiskutusventtiili ja toiseen 
 jo kokeiltu ja tarkistettu. Moottoria pyöritetään käsikammella ja tarkataan molempia 
 sisäänruiskutusventtiilejä. 
 Kun aukeamispaine kokeiltavassa sisäänruiskutusventtiilissä on säädetty tarkistetun suuttimen 
 suikun mukaiseksi ja polttoaine suihkuaa ulos kartion muotoisena sumupilvenä yht'aikaa 
 molemmista suuttimista, on suutin säädetty oikein.