4.04 JARRUJEN IRROITTAMINEN 
 
 1. Jarrujen suojuskannet poistetaan. 
 2. Jarrunauha poistetaan niin, että kiristysmutteri avataan ensin ja jarruhihnan ylempi pultti vedetään ulos. 
    Huomaa! 
    Jos jarrut ovat oikein säädetyt, on suositeltavaa avata jarruhihnan alempi pultti ylemmän 
    pultin kiristysmutterin sijasta. Paikoilleenpano on tällöin helpompi suorittaa eikä tarvitse 
    säätää jarruja uudelleen. Jarruvanteita ei saa vaihtaa keskenään. 
 3. Käsivivun takana olevasta asetusrenkaasta vedetään sokka ulos. 
 4. Jousitangossa oleva mutteri avataan ja jousi tankoineen poistetaan. 
 5. Käsivipu jarruvipuineen poistetaan. 
 6. Jarruakseli ja oikean puoleinen jarruvipu vedetään ulos vaihdelaatikosta. 
 7. Jarrurummun pultin varmistusruuvi avataan (avaimella, n:o 4286), jarrurummun pultti avataan ja 
    jarrurumpu vedetään ulos (kuva 58). 
 8. Jarrukengät irroitetaan. 
 9. Puoliakselissa oleva akkujohtojen kiinnitysruuvi irroitetaan. 
 10. Tasauspyörästön hammaspyöräakselilla olevat välirenkaat poistetaan. 
 11. Jarrukilven kiinnitysruuvit avataan ja vedetään ulos kartiolaakerin välirenkaineen. 

 Tärkeätä: 
 Paikoilleenpano tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. 
 Tällöin on huomattava, että käsijarrun vipu tulee oikeaan asentoon jarruakselin uriin. 
 Vaihdettaessa jarrunauha on huomattava, että jarrunauhan ja rummun väliin jää noin 1 mm väli,
 niin ettei se hankaa ajon aikana. 

 

Taulukko VI. Suurin sallittu jarrunauhojen kuluminen. 
 
Jarruhihnojen vahvuus uutena 6mm.
Suurin sallittu kuluminen niitien päihin 3.5mm
Tilno:3534