6.08  KäYNNISTYSMOOTTORIN PALL 10.67 P U R K A M I N E N 
 
 Puhdistettaessa ja suoritettaessa erilaisia tarkistuksia varmistaudutaan siitä, 
 että hiiliharjat ja käynnistyshammaspyörä ovat hyvässä kunnossa.
 Hammaspyörän hampaat puhdistetaan hyvin ja voidellaan hyvällä rasvalla. 

 Hyvin tärkeätä: 
 Puhdistettaessa bensiinillä on oltava äärimmäisen varovainen, ettei bensiiniä pääse juoksemaan 
 hammaspyörän itsevoitelevaan laakeriin.
 
 Purkaminen tapahtuu seuraavasti : 
 I. Akun + johto irroitetaan kytkinkopasta. 
 2. Johto käynnistysmoottorista irroifetaan. 
 3. Kolme käynnistysmoottorin kiinnitysruuvia irroitetaan. 
 4. Kollektorin kannen ruuvi avataan ja kansi vanteineen poistetaan (kuva 88). 
 5. + hiiliharjapitimen ruuvia höllennetään (kuva 89), jolloin hiiliharjoja saa vain kohoittaa. 
 6. Mutteri, joka kiinnittää käynnistysmoottorin johdon sähkömagneettiseen kytkimeen, avataan (kuva 90). 
 7. Kytkinvivun pultin varmistusrengas poistetaan, mahdoll. sokka poistetaan ja pultti työnnetään pois 
     (kuva 90). 
 8. Kaksi ruuvia, jotka kiinnittävät sähkömagneettisen kytkirnen käynnistysmoottoriin, avataan (kuva 90). 
 9. Harjojen jousia kohotetaan 4 mm rautalangasta väännetyllä koukulla, jonka jälkeen hiiliharjilt voidaan 
    poistaa (kuva 89). 
       Huom.! 
       Hiiliharjojen jousia ei saa painaa sivullepäin. 

 10. Kollektorin puoleisesta laakerikilvestä avataan neljä pulttia ja laakerikilpi 
     työnnetään pois akselista (kuva 91). 
       Tärkeätä: 
       Eristysputki, joka on jokaisen kiristyspultin päällä, on paikalleen panon yhteydessä 
       vedettävä uudestaan päälle oikosulun estämiseksi. 
 11. Naputtamalla kevyesti staattoriin saadaan se erilleen roottorista. 
 12. Poistetaan sokka kruunumutterista ja kierretään se auki, jonka jälkeen staattori 
     ja roottori voidaan työntää irti käynnistyshammaspyörän puoleisesta kannesta. 
 13. Avaamalla neljä kiinnitysruuvia saadaan väliseinämä vapaaksi  (kuvat 91, 92). 
 14. Roottori työnnetään staattorista (kuva 93). 
 15. Käynnistyshammaspyörät painetaan ulospäin, ja poistetaan sen jälkeen kun kytkinvipu 
     on ensiksi poistettu. 
 16. Painetaan taaempaa hammaspyörän jousta kokoon, jolloin se saadaan poistetuksi 
     yhdessä lukitusrenkaan kanssa holkin etuosasta. 
 17. Jousen varmistusrengas poistetaan sen jälkeen kun jousta on puristettu kokoon; 
     holkin toinen osa, jousi ja tukirengas työnnetään pois.